Ladekabel Type 2 til elbil og plug-in hybrid

Et ladekabel Type 2 bruges til AC-opladning af elbiler og plug-in hybridbiler med et kompatibelt Type 2-ladestik. Type 2 er udbredt på det europæiske marked og anvendes ved mange ladebokse og offentlige ladestandere.

Hos DBS lys finder du udvalgte OSRAM EV-ladekabler, der kan bruges hjemme, på arbejdspladsen og ved kompatible offentlige ladepunkter. Et løst ladekabel er blandt andet relevant ved ladestandere og ladebokse uden fastmonteret kabel.

Det rigtige ladekabel skal vælges efter bilens stiktype, ladepunktets tilslutning, antal faser, strømstyrke og den maksimale ladeeffekt, som bilen og ladepunktet understøtter. Et kabel med en højere kapacitet får ikke bilen til at lade hurtigere, hvis bilen eller ladepunktet har en lavere grænse.

Hvad er et Type 2-ladekabel?

Et Type 2-ladekabel forbinder bilen med en ladeboks eller ladestander under AC-opladning. Kablet har normalt et Type 2-stik i begge ender, når både bilen og ladepunktet anvender denne standard.

Type 2 beskriver stikforbindelsen, men ikke alene hvor hurtigt bilen kan oplades. Ladehastigheden afhænger af flere forhold, herunder:

• Bilens indbyggede AC-lader
• Ladepunktets maksimale effekt
• Kablets strømstyrke
• Enfaset eller trefaset opladning
• Den tilgængelige elinstallation
• Bilens aktuelle ladestyring

Kontrollér derfor både bilens og ladepunktets specifikationer, før du vælger kabel.

Type 2 til elbil og plug-in hybrid

Mange elbiler og plug-in hybridbiler på det europæiske marked anvender Type 2 til AC-opladning. Det gælder modeller fra en lang række bilmærker, men stiktype og ladekapacitet kan variere mellem modeller, årgange og udstyrsvarianter.

Et ladekabel bør derfor ikke vælges alene ud fra bilmærket. Kontrollér i stedet bilens instruktionsbog, oplysningerne ved ladeporten eller bilproducentens tekniske dokumentation.

Nogle biler kan modtage trefaset opladning, mens andre kun anvender én fase. Kablet kan godt være trefaset, selv om bilen kun udnytter én fase, men opladningen vil fortsat være begrænset af bilens indbyggede lader.

Ladekabel med 16A eller 32A

Type 2-ladekabler findes blandt andet i varianter til 16A og 32A. Strømstyrken har sammen med spænding og antal faser betydning for den maksimale effekt, som kablet kan understøtte.

Typiske kabelvarianter kan eksempelvis være:

• 16A enfaset
• 16A trefaset
• 32A enfaset
• 32A trefaset

Den konkrete ladeeffekt afhænger af den samlede kombination af bil, kabel, ladepunkt og installation. Vælg et kabel, der mindst understøtter den strømstyrke og det antal faser, som den ønskede opladning kræver.

Et kabel med lavere kapacitet end ladepunktet og bilen kan blive den begrænsende faktor.

Ladeeffekt på 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW eller 22 kW

Ladekabler markedsføres ofte med en maksimal ladeeffekt som 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW eller 22 kW. Tallene afhænger typisk af strømstyrke og antallet af faser.

Eksempelvis kan et trefaset kabel på 16A understøtte op til cirka 11 kW, mens et trefaset kabel på 32A kan understøtte op til cirka 22 kW. Det betyder dog ikke, at bilen automatisk oplades med denne effekt.

Den faktiske ladeeffekt bestemmes af den laveste kapacitet blandt:

• Bilens indbyggede AC-lader
• Ladeboksen eller ladestanderen
• Ladekablet
• Elinstallationens tilgængelige kapacitet
• Eventuel lastbalancering
• Bilens temperatur og ladetilstand

Hvis bilen eksempelvis højst kan modtage 11 kW AC, vil et 22 kW-kabel ikke i sig selv øge ladehastigheden.

Enfaset eller trefaset ladekabel

Ved enfaset opladning overføres strømmen gennem én fase. Ved trefaset opladning fordeles belastningen over tre faser, hvis både bil, kabel og ladepunkt understøtter det.

Trefaset opladning kan give mulighed for en højere ladeeffekt, men kun når hele installationen er dimensioneret til det.

Kontrollér derfor:

• Om bilen understøtter én eller tre faser
• Ladepunktets tilgængelige antal faser
• Kablets mærkning
• Kablets maksimale strømstyrke
• Bilens maksimale AC-ladeeffekt

Et trefaset kabel kan ofte anvendes ved lavere ladeeffekt, men den konkrete kompatibilitet bør fremgå af produkt- og køretøjsdokumentationen.

Kabellængde og placering af bilen

Ladekablets længde har betydning for, hvor fleksibelt bilen kan placeres i forhold til ladepunktet. Et kabel på 5 meter vil i mange almindelige situationer kunne nå mellem bil og ladeboks, uden at bilen skal parkeres helt tæt på ladepunktet.

Den nødvendige længde afhænger blandt andet af:

• Ladeportens placering på bilen
• Ladeboksens eller standerens placering
• Parkeringsretningen
• Afstanden omkring bilen
• Om kablet skal føres foran eller bag bilen

Et længere kabel giver større rækkevidde, men fylder og vejer også mere ved håndtering og opbevaring. Kablet bør være langt nok til at nå uden at blive strakt eller ligge uhensigtsmæssigt.

OSRAM EV-ladekabler til daglig brug

OSRAM EV-ladekabler er udviklet til opladning af kompatible elbiler og plug-in hybridbiler. Sortimentet kan omfatte forskellige varianter med forskellig strømstyrke, ladeeffekt og faseopbygning.

Udvalgte modeller leveres med en opbevaringstaske, som gør det lettere at holde kabel og stik samlet i bilen. En taske kan samtidig beskytte bilens bagagerum mod snavs og fugt fra et kabel, der har været anvendt udendørs.

Kontrollér altid den konkrete model for:

• Kabellængde
• Maksimal strømstyrke
• Antal faser
• Maksimal ladeeffekt
• Stiktype
• IP- og IK-klassificering
• Temperaturområde
• Medfølgende tilbehør

IP65 og beskyttelse mod støv og vand

Udvalgte OSRAM Type 2-ladekabler kan være klassificeret som IP65, hvis det fremgår af produktdokumentationen.

IP65 beskriver en dokumenteret beskyttelse mod støvindtrængning og vandstråler under de testforhold, som klassificeringen omfatter. Klassificeringen betyder ikke automatisk, at kabel og stik kan nedsænkes i vand, udsættes for højtryksrensning eller anvendes under alle tænkelige udendørsforhold.

Stik og forbindelser bør holdes rene og fri for stående vand. Beskyttelsesdæksler bør anvendes som beskrevet af producenten, når kablet ikke er tilsluttet.

IK10 og mekanisk påvirkning

Udvalgte modeller kan være klassificeret som IK10. IK-klassen beskriver produktets dokumenterede modstandsdygtighed over for mekaniske slag under bestemte testforhold.

IK10 betyder ikke, at kablet er upåvirkeligt af:

• Overkørsel
• Fastklemning
• Gentagne kraftige slag
• Forkert opbevaring
• Skader på stik og kontaktben
• Træk i selve ledningen

Kablet bør placeres, så risikoen for at snuble over det, køre over det eller klemme det reduceres.

Opladning hjemme og ved offentlige ladestandere

Et Type 2-ladekabel kan bruges ved kompatible private ladebokse, arbejdspladsladere og offentlige AC-ladestandere uden fastmonteret kabel.

Inden tilslutning bør du kontrollere, at:

• Ladepunktet anvender Type 2
• Kablet passer til bilens ladeport
• Kablets kapacitet er tilstrækkelig
• Stik og kabel ikke har synlige skader
• Kontaktfladerne er rene og tørre
• Kablet kan placeres uden kraftigt træk
• Opladningen starter korrekt

Ladekablet må ikke anvendes, hvis stik, isolering eller kontaktben er beskadigede.

Et ekstra ladekabel til bilen eller arbejdspladsen

Et ekstra ladekabel kan være praktisk, hvis bilen oplades flere faste steder. Ét kabel kan eksempelvis opbevares hjemme, mens et andet ligger i bilen eller bruges på arbejdspladsen.

Det reducerer behovet for løbende at flytte det samme kabel. Samtidig kan et kabel i bilen være nyttigt ved offentlige ladestandere, hvor brugeren selv skal medbringe et Type 2-kabel.

Inden køb bør du stadig kontrollere, om bilen allerede har et medfølgende kabel, og om et ekstra kabel skal have samme eller en større kapacitet.

Opbevaring og vedligeholdelse

Ladekablet bør opbevares rent, tørt og uden skarpe knæk. Rul det løst sammen efter brug, og undgå at belaste overgangene mellem kabel og stik.

Kontrollér jævnligt:

• Kabelkappen for revner og slid
• Stikkene for skader
• Kontaktbenene for misfarvning
• Beskyttelsesdækslerne
• Om kablet bliver usædvanligt varmt
• Om forbindelsen sidder fast under opladning

Rengøring skal ske efter producentens anvisninger. Brug ikke opløsningsmidler eller højtryksrensning, medmindre produktdokumentationen udtrykkeligt tillader det.

Sikker brug af Type 2-ladekabler

Brug kun ladekablet til den opladningsform og belastning, som det er specificeret til. Almindelige forlængerledninger, stikadaptere eller uautoriserede ændringer bør ikke indgå mellem ladepunktet og bilen.

Afbryd opladningen via bilen eller ladepunktet, før stikkene fjernes. Træk i selve stikket og ikke i ledningen.

Hvis kablet bliver beskadiget, udvikler usædvanlig varme eller gentagne gange afbryder opladningen, bør det tages ud af brug og undersøges.

Arbejde på den faste elektriske installation og etablering af ladebokse skal udføres efter gældende regler og af en autoriseret elinstallatørvirksomhed, hvor arbejdet kræver autorisation.

Hvilket Type 2-ladekabel skal du vælge?

Kontrollér især følgende egenskaber:

• At bilen anvender Type 2 til AC-opladning
• At ladepunktet har et kompatibelt Type 2-udtag
• Om bilen oplader med én eller tre faser
• Bilens maksimale AC-ladeeffekt
• Kablets maksimale strømstyrke
• Kablets maksimale ladeeffekt
• Om du har behov for 16A eller 32A
• Den nødvendige kabellængde
• Produktets IP- og IK-klasse
• Dokumenteret temperaturinterval
• Om opbevaringstaske eller dæksler medfølger
• At stik og kabel er godkendt til den ønskede anvendelse

Ladekabel Type 2 hos DBS lys

Hos DBS lys finder du udvalgte OSRAM Type 2-ladekabler til AC-opladning af kompatible elbiler og plug-in hybridbiler.

Kablerne kan bruges ved ladebokse og offentlige ladepunkter med et passende Type 2-udtag. Sortimentet kan omfatte modeller med forskellige strømstyrker, antal faser og maksimale ladeeffekter.

Når du vælger kabel, bør du især kontrollere bilens stiktype og AC-ladekapacitet samt kablets strømstyrke, faseopbygning, længde og dokumenterede beskyttelsesklassificering.